F1 Racing’in Ekim sayısında şu konular ele alınıyor:
Kapak: “Ferrari Geri Döndü”
026 – F1’İN EN BÜYÜK TAKIMI FERRARI, ZİRVE YARIŞINA GERİ DÖNDÜ. DOMENICALI, GELECEK PLANLARINI ANLATTI
034 – ALONSO ANALİZİ: İNİŞLERİ VE ÇIKIŞLARI
040 – RENAULT YENİDEN HAYATA DÖNDÜ. KUBICA’LI RENAULT’NUN GELECEĞİ NE OLACAK? TAKIMIN BÜYÜK ORTAĞI GERARD LOPEZ NE DÜŞÜNÜYOR?
044 – “BEN FLAVIO BRIATORE DEĞİLİM” BU SÖZLER, RENAULT’NUN YENİ TAKIM PATRONU ERIC BOULLIER’YE AİT
054 – F1’İN PROFESÖRÜ SID WATKINS, GEÇEN 30 YILINI ANLATTI. O AYNI ZAMANDA 1982 YILINDA GILLES VILLENEUVE’ÜN SOLUNUM CİHAZINI KAPATAN VE EMEKLİ OLMASI İÇİN 1994 IMOLA GP’SİNİN CUMARTESİ GÜNÜ AYRTON SENNA’YA YALVARAN ADAMDI
060 – F1 OTOMOBİLİNİN BOYASI, TUR ZAMANINI ETKİLER Mİ? F1 RACING ARAŞTIRDI
064 – YARIŞ BAŞINA 1 MİLYON TL ÖDÜYOR? YAMAMOTO’NUN HISPANIA HİKAYESİ
Editörden
Foto Galeri
Pit geçişi: Ferrari’ye verilen ceza, F1’in yeşil geleceği, Jarno Trulli kısa röportaj, F-kanal yasağı, Jacques Villeneuve’ün köşe yazısı, Pat Symonds’ın esnek ön kanatlar analizi
Şimdi ne yapıyorlar?…: Tim Schenken, hem yarıştı hem takım yönetti. Şimdi de yarışlarda görev yapıyor.
Bitiş çizgisi: Belçika GP’si yarış raporu, İtalya GP’si yarış raporu, ayın tartışması (Ferrari’nin cezası değerlendiriliyor), Serhan Acar’ın köşe yazısı
POSTER: FELIPE MASSA VE HEIKKI KOVALAINEN
Bu yazı toplamda 2 kez okundu.
Comments